El gerente de la firma, Lucas Fraile, expresó preocupación por la situación de la histórica fabricante nacional y explicó cómo la empresa se adapta al nuevo escenario de importaciones. Reconoció que la decisión de Fate tomó por sorpresa al sector. Además, destacó el valor de la industria nacional y aseguró que la firma continuará operando con normalidad, reforzando garantías y ampliando su oferta de marcas.
Río Grande.- Don Aldo Neumáticos seguirá operando con normalidad tras el cierre de Fate como distribuidor oficial en Río Grande y al respecto Lucas Fraile admitió que “la decisión los tomó por sorpresa y calificó como “triste” la situación de la histórica marca nacional”.
Asimismo, sostuvo que “la firma reforzó su oferta con nuevas alternativas y destacó garantías y financiación para sostener el servicio local”, dijo el gerente de Don Aldo Neumáticos, Lucas Fraile, en diálogo con FM del Pueblo al impacto que generó el cierre de Fate como distribuidor oficial en Río Grande, una decisión que, según admitió, tomó por “sorpresa al sector comercial vinculado a la marca”.
Fraile confirmó que “la empresa continuará trabajando con normalidad, pese al histórico vínculo que unió durante años a Don Aldo con Fate”.
“Siempre fue nuestra marca mayoritaria y hay un componente emocional, porque hablamos de industria nacional, de un producto que se fabrica íntegramente en el país, no deja de ser una noticia triste”, expresó.
Una relación histórica con la industria nacional
El gerente remarcó que “el lazo comercial con Fate trascendía lo estrictamente económico”, dijo, al tiempo que destacó el “valor simbólico de comercializar un neumático producido en Argentina y el impacto que la actividad de la fábrica generaba en empleo directo e indirecto, incluyendo logística y servicios asociados”.
No obstante, explicó que “en los últimos dos años la empresa ya venía diversificando su oferta ante el nuevo escenario de apertura de importaciones y la creciente competencia de productos extranjeros”.
“Nos vimos en la necesidad de ampliar alternativas para sostener una paleta completa de productos y garantizar respuesta a distintos tipos de clientes”, señaló.
Nuevas marcas y continuidad del servicio
Actualmente, Don Aldo Neumáticos mantiene la comercialización de marcas premium como Michelin y sumó la marca Xylum (alternativa comercial a Fate), con una garantía de tres años.
Fraile subrayó que uno de los ejes estratégicos fue preservar la cobertura postventa al sostener que “siempre tener un proveedor nacional facilitó resolver garantías con rapidez, hoy vemos que hay muchos neumáticos importados que no cuentan con ese respaldo, nosotros buscamos no perder ese estándar”.
Además, destacó que “la firma ofrece financiación de hasta 12 cuotas y bonifica la colocación, incluyendo detalles técnicos que, según explicó, muchas veces marcan la diferencia: cambio de válvulas, lubricación correcta del talón del neumático, armado con presión adecuada y revisión del tren delantero”.
Diferencias de precio y nuevo escenario competitivo
Consultado sobre valores, Fraile reconoció que “los neumáticos importados presentan diferencias importantes respecto a los productos nacionales”.
Sin embargo, advirtió que “el análisis no debe limitarse al precio de mostrador”.
“Hoy se pueden conseguir buenos neumáticos a buen precio y financiados en Río Grande, cuando se compran en el exterior o en otros mercados, muchas veces es al contado y sin respaldo local”, indicó.
También señaló que “han detectado casos de colocaciones incorrectas en productos adquiridos fuera del circuito formal, incluyendo neumáticos de invierno montados al revés, lo que obliga a nuevos costos de balanceo y reinstalación”.
Neumáticos de invierno y particularidades regionales
En relación con la temporada invernal, confirmó que “ya cuentan con stock parcial de cubiertas de invierno y que la gama completa estará disponible hacia mediados de marzo”.
Sobre el debate entre neumáticos con clavos y cubiertas de sílice, Fraile fue claro al señalar que “la elección depende del entorno, mientras en Río Grande urbano puede funcionar una cubierta de invierno sin clavos, en zonas con pendientes pronunciadas como barrios altos de Ushuaia, mencionando sectores como el Valle de Andorra o Dos Banderas, el uso de clavos continúa siendo, en muchos casos, una necesidad de seguridad”.
Análisis: impacto local y cambio estructural
El cierre de Fate como distribuidor oficial en Río Grande no solo afecta a un comercio puntual, sino que simboliza un cambio estructural en el mercado de neumáticos argentino. La apertura de importaciones ha modificado la estructura de costos y la dinámica competitiva, presionando a fabricantes nacionales y reconfigurando las estrategias de los distribuidores.
Para empresas como Don Aldo Neumáticos, el desafío consiste en sostener tres variables críticas como lo es la “diversificación de proveedores, mantenimiento de estándares de garantía y servicio técnico y competitividad en precio frente a productos importados”.
Aunque Fraile evitó especular sobre el futuro de Fate, dejó en claro el impacto emocional y comercial de la situación al sostener que “esperemos que se solucione, aunque pareciera una decisión cerrada”, expresó.
Mientras tanto, el mercado local se reacomoda en un contexto donde el precio gana peso en la decisión de compra, pero la garantía y el servicio técnico siguen siendo factores diferenciales para el comercio formal de Río Grande.
