La secretaria de Planificación e Inversión Pública defendió la sesión extraordinaria del Concejo Deliberante y confirmó el avance del Paseo Costero con fondos del FAMP, mientras cuestionó la decisión nacional de suspender los aportes empresariales al fondo. Además, destacó el modelo de contribución por mejoras para pavimentar Los Ñires y anticipó que será “prueba piloto” en un escenario sin financiamiento nacional.
Ushuaia.- En dialogo con FM Espectáculos, la secretaria de Planificación e Inversión Pública de la Municipalidad de Ushuaia, Carolina Yutrovic, realizó un análisis político y técnico de la sesión extraordinaria que llevó adelante este lunes el Concejo Deliberante de Ushuaia, donde se aprobaron dos iniciativas estratégicas como lo es la reactivación del Paseo Costero con financiamiento del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva (FAM) y la pavimentación de la calle Los Ñires mediante el sistema de contribución por mejoras.
La funcionaria no solo explicó el alcance de las obras, sino que dejó definiciones políticas claras sobre el nuevo escenario financiero que enfrenta la ciudad tras la decisión del Gobierno nacional de eliminar la obligatoriedad de aportes empresariales al FAM.
Paseo Costero: una obra reactivada en un contexto adverso
El primer proyecto aprobado corresponde al convenio actualizado con el FAMP para retomar la ejecución del Paseo Costero en el tramo que conecta Yaganes con la zona comercial donde se emplazan grandes superficies y el inicio del parque industrial.
Se trata de una obra originalmente adjudicada en 2023, pero que quedó paralizada tras el cambio de gobierno nacional y la modificación de las directrices para el uso de los fondos.
“El nuevo directorio dio curso a este pedido, es un financiamiento muy importante para nosotros”, subrayó Yutrovic.
En términos financieros, dijo que “la obra había sido presupuestada originalmente en torno a los 2.000 millones de pesos”.
Sin embargo, tras la “actualización por inflación y redeterminación de precios, el monto total ascenderá a aproximadamente 6.900 millones de pesos, con un esquema de anticipo financiero y diez desembolsos atados al avance físico”.
De esta manera, la “intervención permitirá ampliar la avenida Perito Moreno a cuatro carriles en toda esa longitud, consolidando el perfil vial que ya existe en el sector industrial, el proyecto original contempla, además, una segunda etapa que conectaría con el Centro Austral de Investigaciones Científicas (CADIC) y la entrada al aeropuerto, integrando luego con Irigoyen bajo el mismo estándar de calzada”.
“Fue un arduo trabajo para que el nuevo directorio del FAMP diera vía libre”, sostuvo Yutrovic, dijo, al tiempo que agregó que “la ejecución demandará aproximadamente diez meses, aunque advirtió que la veda invernal podría extender los plazos efectivos”.
El FAMP en tensión: crítica directa a la decisión nacional
El tramo más político de la entrevista llegó cuando se abordó la situación del FAMP tras el decreto nacional que eliminó la obligación de aporte de las empresas amparadas bajo el subrégimen industrial, para lo cual, Yutrovic fue contundente al sostener que “amento muchísimo esa decisión, fue una pelea de muchos años lograr institucionalizar este tipo de aportes.”
El fondo, concebido como herramienta de financiamiento para proyectos productivos, turísticos e infraestructura, ejecutará los recursos ya disponibles durante los próximos dos años.
Sin embargo, el horizonte de nuevas obras aparece condicionado y al respecto dijo que
“no tenemos un panorama muy halagüeño”, reconoció.
Al mismo tiempo, la funcionaria destacó la “voluntad expresada por la presidenta del FAMP, Noelia Ruiz, de ejecutar la totalidad de los recursos ya fondeados para evitar que queden inmovilizados”.
Pavimentación de Los Ñires: vecinos como cofinanciadores
El segundo eje aprobado en la sesión extraordinaria fue la pavimentación de la calle Los Ñires, desde la rotonda del barrio Río Pipo hasta Monte Susana, una intervención de 2.700 metros lineales.
En este sentido, señaló que “a diferencia del Paseo Costero, esta obra no cuenta con financiamiento externo y se ejecutará bajo el esquema de contribución por mejoras”.
Cabe remarcar que el presupuesto estimado asciende a 2.980 millones de pesos.
El modelo aprobado establece que “el 80% del costo será afrontado por los vecinos, 60% por frentistas directos, 40% por vecinos de calles laterales y el 20% restante quedará a cargo del municipio”, dijo.
Yutrovic destacó el “carácter participativo del proceso y la articulación entre vecinos, concejales y Ejecutivo municipal”.
Desde el punto de vista de la gestión pública, la funcionaria fue clara al expresar que “cuando la municipalidad no puede todo, hay que buscar otras alternativas”.
Un modelo que podría replicarse
La secretaria confirmó que la pavimentación de Los Ñires funcionará como “prueba piloto, dado que ya existen consultas de otros barrios interesados en replicar el mecanismo”.
El criterio técnico será priorizar “calles troncales y de mayor tránsito, aunque la modalidad podría aplicarse también en arterias secundarias si existe organización y voluntad mayoritaria de los vecinos”, manifestó.
Aquí se observa un giro estratégico, donde ante la retracción de transferencias nacionales, el municipio ensaya un esquema de cofinanciamiento comunitario que traslada parte del esfuerzo a los frentistas, pero preserva la capacidad de planificación urbana del Ejecutivo.
Lectura política: gestión en modo resistencia
La sesión extraordinaria no fue un dato administrativo menor, debido a que permitió acortar tiempos antes del invierno y enviar una señal política concreta en donde el Ejecutivo municipal busca sostener la obra pública pese al contexto adverso.
Por último, Yutrovic reivindicó la “gestión, donde se logró destrabar un financiamiento complejo, además de advertir que la eliminación de aportes al FAMP compromete el futuro, por lo cual, municipio explorará modelos alternativos de financiamiento”, concluyó la funcionaria municipal.
