Así lo entendió uno de los socios de Transportes Líder que une Río Grande con Tolhuin y Ushuaia quien dio cuenta de los altos costos para mantener este servicio que cada vez está más complicado. “Estamos saliendo con dos o tres pasajeros pero el costo es el mismo, tenemos que pagar el gasoil, los insumos y los sueldos de los chóferes, cada vez estamos más para atrás. No le tenemos miedo a la competencia, en estos 26 años han pasado siete empresas y han tenido que cerrar, pero si quieren desregular el transporte de pasajeros de media y larga distancia, van a tener que controlar”, sostuvo Víctor Centurión.
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