Las consecuencias de la profundización del cepo al comercio exterior, tras el cierre al grifo de los dólares destinados al pago de servicios de transporte internacional, presagian un escenario funesto. Las empresas advierten sobre el impacto en las Pymes en el corto plazo y una interrupción en la cadena de suministros.
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Así lo indicó la bióloga Luciana Mestre, de la Dirección General de Biodiversidad y Conservación, a dos años del inicio de la reforestación. Cabe remarcar que la Secretaría de Ambiente llevó a cabo una jornada de reforestación en la ex cantera del cerro Jeujepén, ubicada dentro de la Reserva Provincial Río Valdez. La misma tuvo como objetivo, restaurar el área a través de la plantación de renovales de lenga.
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La empresa KMG cerraría sus puertas a fin del corriente mes, dejando a alrededor de 60 personas en la calle. Su propietario está procesado en una causa, por haber ingresado basura tecnológica haciéndola pasar por insumos de mayor valor. La firma comenzó fabricando cámaras digitales en el año 2012 con el proyecto de KMG Fueguina. En el 2017 obtuvieron el proyecto de IFRESA y en 2018 CISA. Entre los tres proyectos llegó a ocupar casi 200 operarios. Hoy tiene una sola planta industrial, en la esquina de Chacabuco y Sarmiento en el parque industrial.
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El Cónsul General de Chile en Río Grande, Roberto Ruíz Piracés, propició días atrás una reunión entre TABSA y la Cámara del Transporte Fueguino en la Cámara de Comercio -a la cual agradeció- para solucionar el pago de facturas en dólares a la transbordadora, pero además ha realizado gestiones ante su Cancillería para buscar una solución de fondo. También mantiene informado al Gobierno provincial sobre la situación.
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Con intermediación de la Cámara de Comercio y el Consulado General de Chile en Río Grande, la empresa TABSA se reunió con la Cámara de Empresarios Fueguinos del Autotransporte de Carga (CEFAC) para hablar sobre la preocupación que genera la dificultad de recibir los pagos de los clientes argentinos debido a los procesos administrativos internos en nuestro país provocados por la escasez de dólares para pagar las cuentas corrientes. Darío Loreto, titular de la CEFAC, reveló que son 9 millones de dólares anuales los que genera el cruce de camiones por la barcaza y ahora están esperanzados en que el sector político consensúe entre sí y garantice un cupo de divisas para que sea girado a la transbordadora. “Vamos a
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El gobernador Melella aseguró que la Industria Textil ya está incorporada en el subrégimen de promoción industrial. “En el corto o mediano plazo va a estar el decreto, la resolución de parte de la Nación incorporando los textiles, pero hasta ahora el compromiso de la Nación es incorporarlas”, dijo. También volvió a reclamar por los contratados. “Tenemos que trabajar en un acuerdo realmente serio, progresivo de la incorporación efectiva de todos los trabajadores”, enfatizó.
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