Categoría: Economía

El diputado de Juntos por el Cambio dio a conocer el pedido de informes elevado a las autoridades de la obra social estatal, y expresó su preocupación por el funcionamiento, la deuda que mantiene con los proveedores, el cambio en el sistema de compra de medicamentos, entre otros puntos. Además, ayer ingresó un proyecto de ley para extender el subrégimen industrial al 2073, equiparándolo con Manaos. Aseguró que con la nueva conformación de la Cámara baja va a pelear por varios temas vinculados con la provincia para “honrar el voto de los fueguinos”.

La directora por los pasivos de la caja de previsión Patricia Blanco alertó sobre el riesgo en que se pone a la caja, de aprobarse el proyecto presentado por el SUTEF. Reconoció el derecho del gremio a recuperar beneficios conculcados, pero advirtió que se abre la puerta a que otros sectores reclamen lo mismo y hoy la caja está “en un fino equilibrio”. Estimó que en dos o tres años se puede volver a las dificultades previas a la sanción del paquete de leyes de 2016, cuando los jubilados no podían cobrar y debían recurrir a amparos. Planteó “sincerar” la situación, porque la caja es solidaria, pero no ve solidaridad en la Justicia, el Tribunal de Cuentas y otros entes

El llamado «Cruce por aguas argentinas» constituye un reclamo histórico de los fueguinos, que carecen de una conexión terrestre con la zona continental del país. El proyecto  implica quedarse con un negocio millonario vinculado con el transporte logístico y de pasajeros en la región. Los gobernadores de Tierra del Fuego y Santa Cruz, Gustavo Melella y Alicia Kirchner, junto con el interventor de la AGP, José Beni, anunciaron la elección de las cabeceras en ambas provincias para este cruce. La cabecera fueguina se ubicará en la bahía de San Sebastián (cerca de la frontera con Chile) y la santacruceña será en Punta Loyola, en las proximidades de la ciudad de Río Gallegos. Para el gobernador fueguino, Gustavo Melella, el cruce