La Cámara de Comercio de Ushuaia advierte sobre problemas de abastecimiento

La presidente de la Cámara de Comercio de Ushuaia, Claudia Fernández, indicó que no solamente la mercadería perecedera, cuando se libere el paso, no va a estar apta para el consumo, sino que demorará la reposición. La alternativa por transporte marítimo está descartada porque los costos son los mismos que traer un contenedor desde Hong Kong, aseguró. Al estar cerrado el canal Magdalena hay un paso obligado por Montevideo y resulta imperioso resolver la logística de transporte marítimo y el cruce por aguas argentinas.

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Advierten que se necesita “imperiosamente un cruce soberano por aguas argentinas”

Desde la Federación Popular de Transporte de la provincia indicaron que “Una medida de fuerza llevada adelante por camioneros chilenos de Magallanes, pone en jaque a la Argentina Bicontinental y Bioceánica, haciendo que el centro del país, que no es Córdoba sino Tierra del Fuego; tenga desde hace 4 días sus vías terrestres de comunicación interrumpidas. Todo ello, debido a que para llegar a esta Provincia no haya otra manera que hacerlo por Chile y producto que los argentinos durante últimos 50 años, no hemos sabido desarrollar un cruce entre el área nacional continental y la isla grande de Tierra del Fuego, a través de la boca oriental del Estrecho de Magallanes”.

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“La deuda del Gobierno provincial con Río Grande es de $730 millones”

El secretario de Finanzas del Municipio de Río Grande, Diego López aseguró que el atraso de coparticipación que el Gobierno de la Provincia mantiene para con el Municipio de Río Grande es de 35-40 días promedio, y asciende a 611 millones de pesos. Asimismo, se adeuda a la fecha el 40% del mes de marzo y el 100% del mes de abril. Además, advirtió que peligran los haberes de los trabajadores municipales que estén acreditados el 1° de mayo. Si a este monto se le suma la deuda tributaria, el mismo asciende a 730 millones de pesos.

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