Myriam Martínez pidió “transparencia” y una convocatoria a todos los sectores

La legisladora del FPV planteó que, si es necesaria una auditoría, debe realizarse, y consideró necesario llevar “transparencia” a la cuestionada obra del corredor costero. Propició la convocatoria al gobierno, la empresa, las organizaciones ambientalistas y los legisladores que intervinieron en la aprobación. También se refirió al futuro del bloque en el próximo gobierno y estimó “muy difícil” la unidad con el sector de legisladores de Walter Vuoto. “Nosotros no podríamos acompañar las propuestas del Partido Verde”, sostuvo, y cargó contra la división provocada por la decisión de ir con colectoras propias. Además, tildó de “mentiroso” al jefe de gabinete Oscar Souto, que objetó la movilidad automática cuando el Municipio de Ushuaia tuvo en mano el proyecto de reforma previsional

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Furlan opinó que no debe pararse la obra y eso será decisión de la justicia

El legislador del FPV estimó que la semana próxima quedará conformada la comisión de investigación y seguimiento de la obra del corredor costero Canal Beagle, pero consideró que no debe paralizarse, en función del contrato firmado. Recordó que hay acciones judiciales iniciadas y, en todo caso, la paralización la definirá la justicia. Hizo un mea culpa por la demora en la aprobación de la ley de electrodependientes y sostuvo que debió haberse aprobado mucho antes.

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Villegas propuso conformar una comisión y serán citados los funcionarios

El legislador del MPF Pablo Villegas presentó ayer un proyecto de resolución para conformar una comisión investigadora de la obra del corredor costero Canal Beagle. Estará integrada por un legislador de cada bloque político y serán citados los funcionarios responsables. El legislador expuso la sucesión de irregularidades que han verificado los organismos de control, la investigación que lleva adelante la justicia y deslizó la posible comisión de delitos, como las “amenazas coactivas” contra el arqueólogo Lucas Turnes, despedido luego de negarse a firmar el informe de impacto arqueológico.

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“La única manera es parar la obra y revisar todo”

La legisladora y vicegobernadora electa Mónica Urquiza dijo que la intención del gobierno electo es “intervenir en la obra del camino costero” y sostuvo que se debe parar cuanto antes. En medio de denuncias e irregularidades que señalan los organismos de control, se mostró “preocupada por las consecuencias, pero en un momento hay que parar y hay que hacerlo cuanto antes”. Además reveló el rastreo que se viene realizando de los ingresos a planta permanente a través de los boletines oficiales, ante la falta de respuesta a la información solicitada en la transición. Hasta 2018 había “800 funcionarios en planta política” y “300 pases a planta permanente”, con su correspondiente reemplazo, dijo, mientras se siguen relevando las cifras de 2019.

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“La provincia va a transferir obras en marcha y fondos para terminarlas”

El ministro de Obras y Servicios Públicos de la provincia repasó las obras realizadas, las que están en marcha y a punto de licitarse, y en su mayoría se finalizarían antes de que termine el mandato de Bertone. Destacó que las que estén en marcha serán transferidas al nuevo gobierno con los fondos para terminarlas. Respecto del corredor costero Canal Beagle, afirmó que la traza elegida “es la mejor ruta para Tierra del Fuego”, y criticó la politización con fines electorales “del PSP de Fabiana Ríos, la CTA de Catena y el candidato Temari”.

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Se aprobó el dictamen y será ley el jueves

El legislador Pablo Blanco aclaró que solamente se está legislando sobre la movilidad automática y no sobre la determinación del haber, como pretendían algunos sectores. El dictamen ingresó en Labor Parlamentaria y se tratará sobre tablas en la sesión de mañana. También el bloque radical presentó un pedido de informes sobre la obra del corredor costero Canal de Beagle. Blanco aseguró que oportunamente la Legislatura no aprobó ningún proyecto, sino solamente la realización de la obra y el financiamiento.

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