El concejal por FORJA, Federico Runín, detalló el proyecto que impulsa su bloque para crear un “foro municipal de seguridad vial”. Convocando a las distintas instituciones y actores que intervienen en esta problemática, la idea sería buscar las políticas, acciones y medidas para revertir la tendencia creciente.

La posible conformación del Ente Ushuaia Turismo (Enutur) genera controversia. El sector turístico dice que se pondrían en riesgo puestos de trabajo, amén de encarecer el acceso y afectar la competitividad de un destino emblemático. Los turistas del exterior pagarían el doble que los argentinos. Mañana se llevará adelante la VIII sesión ordinaria del año en la que se prevé tratar sobre tablas este proyecto.

El concejal radical Maximiliano Ybars confirmó para el 10 de noviembre el inicio del debate del proyecto de presupuesto municipal 2025, y expuso sus principales objeciones. El aumento de impuestos y tasas es la principal preocupación, porque superaría el 200%. La eliminación del presupuesto participativo es otro de los puntos, y también las prioridades en materia de obra pública. Puntualmente se refirió al natatorio municipal, que “está paralizado por desidias de gestión”, dijo. Para la sesión del 5 de noviembre se presentó un pedido de informes sobre la obra del puente General Mosconi, y se prevé una expresión de los concejales sobre la demora en la apertura de la ruta 7, para dar otra salida a la margen sur.

El concejal de Somos Fueguinos no prevé acompañar la creación del Ente Ushuaia Turismo, teniendo en cuenta que el proyecto prevé la eliminación de la sobretasa del 10% a comercio e industria, y el aporte del municipio de un monto equivalente a esa recaudación. Son los fondos que actualmente alimentan al Ushuaia Bureau, que quedaría sin financiamiento. Cuestionó la creación de una nueva estructura, “con los gastos que eso demanda”. Respecto del presupuesto municipal, planteó la incógnita sobre los gastos que se destinan al personal, dado que se plantean 46 mil millones para la planta, pero hay otros 40 mil en servicios no personales, que incluirían a los pasantes, contratos y locaciones de servicio. Además señaló que “pude conocer que

El secretario general de AOT, Roberto López, informó que las dos empresas que quedaron fuera de la prórroga, Australtex y Fabrisur, ya enviaron la documentación a la Secretaría de Industria, en la que demostrarían que no tienen deuda con AFIP, y ahora corre el plazo de 60 días para que la entidad nacional responda. El lunes habrá una nueva audiencia con BARPLA, que pretende pagar el 50% de las indemnizaciones tras oficializar el cierre. Australtex está paralizada porque no puede sacar la producción y se está negociando el pago de las suspensiones que, para el gremio, debe ser el 75% del bruto.