El diputado de Juntos por el Cambio cuestionó la falta de apoyo del Estado a lo largo de décadas, que derivó en la decisión de la empresa Fernández Campbell de abandonar el proyecto de navegación por el Lago Fagnano. Opinó que Tolhuin es la localidad con mayor capacidad de desarrollo, por el turismo interno que capta, y espera que se ponga una mirada sobre la zona centro y norte. Consideró importante la inversión privada para construir el puerto en Río Grande, y que no debe cuestionarse el plazo de concesión, que es “lo menos importante”, en función del impulso que dará a la región, ante las primeras críticas por un plazo de 60 años que pretendería el grupo Mirgor.
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