Saltar al contenido
El subsecretario de Seguridad Vial de la provincia, Sergio Gamarra, brindó un panorama actualizado sobre el estado de la Ruta Nacional N°3, el aumento del flujo vehicular en la temporada estival y los principales factores de riesgo. Alertó por animales sueltos, desprendimientos en zonas altas y la situación crítica en accesos turísticos como Laguna Esmeralda.
Río Grande. -En una entrevista con Radio Provincia, Sergio Gamarra señaló que la circulación en la Ruta 3 presenta un movimiento elevado, especialmente en el tramo Ushuaia–Río Grande, producto del turismo y de residentes que salen de la isla durante el verano.
“Está bastante movido en cuanto a la circulación, sobre todo en el tramo Ushuaia–Río Grande. Tuvimos un movimiento muy importante durante las fiestas, tanto a nivel interno como de quienes aprovecharon para salir al norte del país”.
En cuanto al estado de la calzada, explicó que actualmente se encuentra seca, aunque advirtió sobre la variabilidad climática. “Tuvimos distintas condiciones meteorológicas: nevada, viento, lluvia, y estos cambios significan tener siempre los recaudos pertinentes y planificar bien nuestro viaje”.
Prevención, controles y planificación del viaje
El funcionario remarcó la importancia de la prevención y de los controles que se realizan en distintos puntos de la provincia.“Se está articulando en los puestos de control de Ushuaia, Tolhuin y Río Grande para informar a quienes transitan la ruta sobre las condiciones y las recomendaciones de seguridad”.
En ese marco, hizo hincapié en el descanso como factor clave para evitar siniestros. “Muchas veces no se dimensiona el riesgo de no tener los descansos necesarios para afrontar largos tramos, donde el clima y las condiciones de la vía son determinantes”.
Animales sueltos y riesgos en la zona norte
Consultado por la presencia de guanacos y otros animales sueltos, Gamarra reconoció que se trata de una problemática persistente en la zona norte de la provincia.“Sabemos que en la zona norte predomina la situación de los animales sueltos, el viento y otros factores que generan muchísimo inconveniente”.
En ese sentido, sostuvo que la principal herramienta hoy es la conducción responsable.“Lo único que podemos reforzar es la velocidad precautoria, para tener el reflejo necesario y evitar un siniestro. En los lugares críticos es necesario evitar el tránsito en horas nocturnas”.
Desprendimientos, niebla y zona alta
Gamarra también alertó sobre los riesgos en sectores como el Paso Garibaldi, donde pueden producirse desprendimientos.“En la zona alta se pueden generar desprendimientos de piedra por lluvias intensas, y a eso se suma la neblina a primera hora, que reduce considerablemente la visibilidad”.
Por ello, insistió en la necesidad de reducir la velocidad.“Debemos bajar la velocidad en estas condiciones y acompañar al conductor para que mejore su forma de traslado seguro”.
Laguna Esmeralda: un tramo crítico
Uno de los puntos más sensibles mencionados fue el acceso a Laguna Esmeralda, donde se registra una gran concentración de vehículos y peatones.“Es un sector muy crítico, con un flujo muy importante de vehículos y muchos cruces de peatones”.
Gamarra explicó que se viene trabajando con distintos organismos nacionales y provinciales para ampliar los espacios de estacionamiento.“Se solicitó la ampliación de los estacionamientos en los sectores de Laguna Esmeralda, Laguna Turquesa y Laguna Submarino, y ya se avanzó en la autorización ambiental y la colocación de cartelería”.
Obras viales y mantenimiento de la ruta
Respecto al mantenimiento del tramo Tolhuin–San Sebastián, el subsecretario indicó que aún no hay información oficial sobre un convenio con Nación. “Todavía no me han bajado datos. Se han hecho los pedidos y es necesaria la repavimentación de los tramos más críticos”.
Reconoció el trabajo paliativo realizado por Vialidad, aunque subrayó la necesidad de una solución definitiva. “Se hizo un bacheo con los elementos disponibles, pero estamos a la espera de la inversión en obras viales, que es lo que realmente se necesita”.
Documentación digital y llamado a la responsabilidad
Finalmente, Gamarra aclaró que tanto la licencia como el seguro digital son válidos en los controles. “Lo obligatorio es lo digital, tanto el seguro como la licencia de conducir. En el caso de salir de la isla, sí se exige documentación para el paso fronterizo”.
Finalmente, dejó un mensaje claro para quienes salen a la ruta. “No le vamos a ganar la batalla al tiempo. A lo sumo perderemos el avión, pero no queremos perder una vida. Salgamos con tiempo y manejemos responsablemente”.
