El subsecretario de Seguridad Vial de la provincia, Sergio Gamarra, advirtió que el flujo de vehículos en la ruta que une Río Grande con Ushuaia aumentó considerablemente por el traslado de pasajeros hacia el aeropuerto capitalino. Ante condiciones climáticas cambiantes y mayor circulación, pidió extremar las precauciones, reducir la velocidad y planificar los viajes.
Río Grande. -El cierre temporal del aeropuerto de Río Grande generó un incremento sostenido en la circulación vehicular entre las principales ciudades de la provincia. En ese contexto, el subsecretario de Seguridad Vial, Sergio Gamarra, explicó que “muchos no dimensionan esta situación particular que tenemos hasta el mes de abril aproximadamente, donde continuará cerrado el aeropuerto de Río Grande, y por ende quien se moviliza y se debe trasladar hacia el aeropuerto de Ushuaia se encuentra con una mayor concentración de vehículos”.
Según indicó, al movimiento habitual de autos particulares se suma el tránsito de transporte de carga y vehículos que ingresan a la isla, lo que incrementa el riesgo en una ruta ya exigida. “Tenemos carga y concentración de vehículos, no tan solo de pasajeros sino también de transporte y de carga que habitualmente transitan entre Río Grande y Ushuaia”, precisó.
Condiciones climáticas y baja visibilidad
A la mayor circulación se suman las condiciones climáticas propias de la región, que en los últimos días presentaron niebla, lluvia y calzada mojada, especialmente en sectores de montaña: “Tenemos un clima bastante intenso y cambiante, y estamos reforzando las tareas de prevención para bajar recomendaciones ante estos cambios”.
En particular, advirtió que “en los últimos días ha prevalecido la baja visibilidad por bancos de niebla y neblina, con calzada mojada, por lo que debemos reforzar la prevención: bajar la velocidad y duplicar la distancia de separación entre vehículos”,.
Riesgo por hielo negro y animales sueltos
El funcionario también alertó sobre otros factores de riesgo frecuentes en la ruta fueguina durante esta época del año, como la formación de hielo negro y la presencia de animales sueltos. En ese sentido, manifestó que “con las bajas temperaturas todavía no se llega a escarchar completamente la calzada, pero sí debemos estar atentos en los sectores con conos de sombra donde puede persistir esa pequeña capa que llamamos hielo negro”.
A esto se suma la posibilidad de encontrar animales sobre la ruta, lo que obliga a mantener velocidades precautorias. “Si vamos a una velocidad precautoria nos va a permitir evitar cualquier tipo de siniestro o choque”, remarcó.
Distracciones y exceso de confianza al volante
Gamarra también hizo referencia a los factores humanos que suelen desencadenar siniestros viales, como el exceso de velocidad, la falta de distancia entre vehículos y las distracciones: “Muchas veces no dimensionamos el tiempo de reacción que genera estar muy próximo al otro vehículo”.
En ese sentido, señaló que “el factor de distracción, muchas veces por el celular o por otras cuestiones, genera ese segundo que puede derivar en un siniestro”.
Neumáticos adecuados para la temporada
Con la proximidad del invierno, el subsecretario también recomendó comenzar a evaluar el tipo de neumáticos que se utilizan, teniendo en cuenta las condiciones climáticas de la provincia. “La prioridad siempre es trasladarnos de forma segura y no llegar con rapidez”, sostuvo.
Explicó que “en zonas donde predominan las bajas temperaturas y la escarcha, como el norte de la isla, pueden utilizarse neumáticos de sílica o de cuatro estaciones, mientras que en áreas con acumulación de nieve se recomienda el uso de cubiertas con clavos”.
“El neumático de sílica trabaja en un rango entre 7 y menos 7 grados bajo cero, mientras que el de clavo es muy efectivo en lugares con acumulación de nieve”, detalló.
Capacitación para transportistas
Otro aspecto abordado fue la capacitación a conductores profesionales que circulan por la región, especialmente aquellos provenientes de otras provincias.
En este sentido, explicó que “hemos detectado transportistas que llegan con cadenas para barro y no conocen la diferencia con una cadena para hielo, e incluso algunos no saben colocarlas”.
Por ese motivo, se incorporaron capacitaciones obligatorias al momento de renovar licencias profesionales. “Se ha generado esta posibilidad para que en las renovaciones de las licencias profesionales tengan capacitación y conozcan cómo deben prepararse cuando ingresan a la Patagonia en época invernal”, explicó.
Planificar el viaje y conducir descansado
Ante el incremento del tránsito hacia el aeropuerto de Ushuaia, Gamarra insistió “salir con tiempo es clave. No podemos tratar de recuperar tiempo en la ruta porque elevamos el factor de riesgo”.
“Un conductor descansado es un conductor seguro, porque permite maximizar los reflejos y evitar el agotamiento que genera la conducción de largos tramos”, afirmó.
Además, recordó que la ruta es compartida por distintos tipos de vehículos, lo que exige responsabilidad y respeto. “Hay que convivir y buscar un equilibrio para que la circulación sea segura”, sostuvo.
Alcohol cero y prioridad a emergencias
Finalmente, el funcionario reiteró: “Es una responsabilidad tanto del conductor como del acompañante impedir que alguien tome el volante si ha consumido alcohol”.
También recordó que “los corredores se solicitan para que los servicios de emergencia puedan llegar de forma segura, y eso requiere la colaboración de todos”.
