A pesar del acuerdo de Libre Circulación de 1974, los camiones chilenos deben pagar al ingresar a la Argentina una tasa de aproximadamente $1000 pesos en Migraciones, otros 45000 pesos por servicios de SENASA (que cobra incluso un plus cada vez que un funcionario debe moverse para observar un acoplado) y otros $50000 por el horario de cruce fronterizo que no debe exceder de las 16 horas. En el lado chileno de la Isla Grande de Tierra del Fuego, Chile ha hecho una enorme inversión construyendo la CH-257 que es utilizada en un 93 por ciento por camiones argentinos. Sin embargo, la Ruta 40 se encuentra totalmente destruida por falta de mantenimiento. En la actualidad, Chile mantiene un ambicioso proyecto
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