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El presidente de la Cámara de la Construcción expuso una serie de factores directamente relacionados con la inestabilidad económica y la corrida cambiaria posterior a las PASO, que obligan a reducir el ritmo de obras. No hay precios y, cuando los hay, están dolarizados, mientras que las redeterminaciones se dilatan. En el caso de las obras financiadas por el Fondo Fiduciario Federal, no puede suplir la provincia la diferencia. Hubo diálogos con el gobernador electo, que aspira a conseguir financiamiento para un plan de viviendas, pero todo sigue atado a la posibilidad de estabilizar la economía. “Estamos llegando al final del período de este año con muy poca obra. En Río Grande hay 120 viviendas en construcción, en Tolhuin han

Así lo confirmó el empresario local, recordando que “antes nosotros teníamos un promedio de ventas de 250 a 300 vehículos por año, en cambio hoy estamos promediando entre los 30 y los 35 autos vendidos”. Lovera resaltó que “nuestra empresa está en emergencia desde hace dos años, creo que todas las concesionarias están en las mismas condiciones, en algunas concesionarias han achicado personal, y nosotros hoy no podemos achicar más porque no tenemos dinero para poder despedirlos”. Precisó que “para poder abrir el negocio en el área automotriz necesito entre 60 y 70 mil pesos por día”. También se esperanzó con un “cambio de gobierno en octubre, dado que si continúa este gobierno nacional, la cuestión va a seguir empeorando,