Ayer debía llevarse adelante una nueva mesa salarial, para los escalafones seco y húmedo. Pero el ministro de Economía, Francisco Devita, anunció su suspensión “por cuestiones operativas”. Se convocó a un nuevo encuentro para el próximo martes 25, con la participación de los dirigentes de ATE, UPCN y ATSA.
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La rúbrica fue encabezada por el intendente de Río Grande, Martín Pérez, el intendente de Río Gallegos, Pablo Grasso, el presidente de la Agencia Comodoro Conocimiento, Rubén Zárate y la secretaria de Gobierno del Municipio de Tolhuin, Ana Paula Cejas. Por parte del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), estuvo presente en la reunión la representante en Argentina, Susana Edjang, y el ejecutivo Alejo Ramírez.
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Así lo marco el intendente de Río Grande tras finalizar el discurso de apertura del Foro internacional. Asimismo, remarcó: “Como fueguino quiero que Río Grande desarrolle una infraestructura portuaria que nos permita mejorar las capacidades logísticas y de producción, como también, mejorar la presencia que tenemos en el Atlántico sur y conectarnos definitivamente con una ruta marítima con el continente”. Además, consideró que “en el fondo creo que hay intereses políticos e internacionales que no quieren que haya un puerto en Río Grande, tal vez, si quieren que haya uno en Malvinas. De igual forma, me parece fundamental dar estas discusiones soberanas desde el lugar que cada uno ocupa”.
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Despacho exprés de la comisión de Asuntos Constitucionales. El Frente de Todos tuvo una postura errática entre quienes piden incorporar más delitos y los que rechazan la iniciativa en su totalidad.
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La Secretaría de Políticas para las Juventudes del Gobierno de la Provincia finalizó con éxito el primer bimestre de talleres y actividades enmarcadas en Verano TDF, una propuesta que permitió a jóvenes de Río Grande, Tolhuin y Ushuaia acceder a espacios de formación y potenciar sus talentos durante la temporada de verano.
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Este miércoles hubo una asamblea en las instalaciones del organismo nacional. Se teme por una reducción del personal y se reiteró el desfinanciamiento para las tareas de mantenimiento de rutas.
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