“El INIDEP intentó sortear la conflictividad marítima, desplazando a sus trabajadores marítimos civiles con personal policial”

Así lo expresó Sergio Osiroff, docente de la Facultad Regional Tierra del Fuego, tras el fallo de la Cámara de Federal del Poder Judicial de Mar del Plata que consideró ilegal el acuerdo entre el INIDEP con Prefectura por la tripulación del buque de investigación Víctor Angelescu a manos de personal ajeno a gremios marítimos. Destacó el informe preventivo que realizó en el 2017 la Facultad Regional Tierra del Fuego y entendió que “hay otra cuestión de fondo también porque el diseño y construcción de ese buque se encargó a un astillero español, cuando al poco tiempo la UTN recibe un premio por el diseño de un buque de investigación pesquera”, otorgado por la “Society of Naval Architects and Marine

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“Pensamos al mes de agosto o septiembre como un escenario posible de regreso”, afirmó Cubino

Así lo marcó la Ministra de Educación Analia Cubino, tras las reuniones que se están llevando adelante junto al Ministro Trotta, como así también con sus pares a nivel provincial. Adelantó que este miércoles nuevamente volverán a mantener de forma virtual una reunión con sus pares a nivel provincial. También sostuvo que se está definiendo de qué manera volverán las clases en los diferentes niveles.

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Analizaron retorno progresivo a la actividad del sistema educativo

Autoridades del Ministerio de Salud y Educación Cultura Ciencia y Tecnología participaron –este lunes- de un nuevo encuentro del Consejo Federal de Salud, en el que titulares de ambas áreas de las 24 jurisdicciones del país comenzaron a coordinar con los titulares de dichas carteras nacionales (Ginés González García y Nicolás Trotta) el retorno de la actividad educativa.

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Castillo detalló los pagos a Gancedo y las empresas contratadas por la anterior gestión

La Ministra de Obras Públicas recibió el informe final de la auditoría sobre la obra del Corredor del Beagle, que consta de 453 fojas. Hay un análisis administrativo, legal y contable, pero además se realizó un trabajo en el terreno y fue incluida documentación del Ministerio de Obras Públicas que no figuraba en los expedientes. En función del daño ambiental no se continuará con los tramos 2 y 3, y será reformulada la traza del tramo 1, también por el daño ambiental ocasionado además de la afectación del patrimonio arqueológico. En caso de corroborarse irregularidades, “se hará lo que se tenga que hacer”, dijo Castillo sobre eventuales acciones judiciales.

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