La Ministro de Obras Públicas Gabriela Castillo explicó que la obra está “en un 20% y, de seguir, tampoco se podría pagar”, por lo cual la decisión política es la reformulación, que prevé modificar la traza que impacta sobre reservas arqueológicas. Indicó que no se pidió opinión a Vialidad Nacional, además de no tenerse en cuenta los informes de los técnicos. Estimó que, con las redeterminaciones, la obra costaría 3.800 millones y las prioridades son otras.
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