El ministro de Desarrollo Productivo consideró que no es «bueno prohibir una actividad», y señaló que en su lugar tiene que haber regulaciones y «muchísimos controles ambientales».
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La obra había sido anunciada por el gobernador Gustavo Melella. Se trata de la pavimentación de la Ruta Provincial N°1 que une la ciudad mediterránea con la Hostería Kaikén y la concreción del puente sobre el río Turbio. Es la primera vez que la Dirección Provincial de Vialidad realiza una obra de esta envergadura.
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Cada 3 de julio se celebra en Argentina el Día del Locutor y la Locutora. En Río Grande, en particular, desde hace 14 años, Miguel Vázquez reconocido en la ciudad por su inigualable voz institucional, se encarga de invitar a sus pares, a compartir su día. Desde hace 8 años, se realiza una Radio Abierta, que sirve para coincida en el éter, voces de las más variadas, reviviendo anécdotas, recordando a quienes ya no están y esperando que se siga con este evento ya tradicional. Este año, el encuentro tuvo dos particulares, la pandemia por segundo año consecutivo y la cercanía del Centenario de la ciudad.
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El 3 de julio del 2004 Tierra del Fuego quedó paralizada por la trágica muerte del cura párroco. Tenía 81 años. La comunidad lo recuerda con cariño porque el cura gaucho dejó huellas profundas en Río Grande.
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El 2 de julio del 2016 marcó una bisagra para las y los habitantes de Tierra del Fuego. En Tolhuin, en el conocido “Corazón de la Isla”, había ocurrido uno de los hechos más atroces de los últimos tiempos. Fueron encontrados los restos de Nilda Mabel Núñez, una joven de 25 años, cuyo cuerpo fue desmembrado y colocado en una valija, que fue hallada en el barrio “Los Naranjos”. ¿El responsable? Aldo Javier Núñez, ex pareja de Nilda y padre de uno de sus hijos. Fue condenado en el año 2017 a la pena de prisión perpetua por el delito de “homicidio agravado por el vínculo y por tratarse de violencia de género”, siendo el primer caso que obtiene esta
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El presidente de la cámara de transportistas aseguró que sólo la mitad de los transportes que están radicados en la provincia son realmente de Tierra del Fuego, y denunció que muchos usufructúan los beneficios de la ley de promoción para no pagar IVA pero tienen personal y maquinaria radicada en otros lugares del país. “Hay pocas inspecciones o supervisión a las empresas que vienen a Tierra del Fuego a cumplir servicios de transporte y es un reclamo constante”, dijo, a la espera de que la Legislatura avance sobre el debate de una nueva ley. Consideró que al menos el 70% del personal debería ser de la provincia, el 70% de la flota debería estar patentada localmente y también presentar la
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