La Presidenta de la Cámara de Comercio se esperanzó en la promesa de volver a abrir en horario normal desde la semana próxima, pero reclama un alivio de impuestos para el privado.
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El Secretario General de ASOEM Gustavo Morales destacó que “es histórica” la inversión realizada por el Municipio de Río Grande en indumentaria y elementos de seguridad para los trabajadores municipales, elementos que llegarán en pocos días más antes del invierno. “Esto es fruto del trabajo conjunto de nuestro sindicato municipal con las autoridades del Ejecutivo municipal y celebramos que nuestros compañeros y compañeras municipales que están trabajando en la calle y en distintos frentes de obras, puedan tener la ropa adecuada y los elementos de seguridad correspondiente, según su función”, valoró Gustavo Morales.
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El titular del área, Ingeniero Alberto Mancini, dio detalles de las obras que van a iniciar en Ushuaia, Río Grande y Tolhuin, con fondos que habían sido enviados por el Gobierno nacional en los últimos años pero no fueron ejecutados por observaciones a distintos expedientes. Explicó que cada año el Consejo Federal de Energía Eléctrica remite los fondos presupuestados para cada provincia a una cuenta especial, y los proyectos de obra deben estar debidamente aprobados, además de enviarse las certificaciones correspondientes para la rendición. Hay alrededor de 400 millones en reserva y se dará prioridad a las obras más urgentes. El compromiso es llevarlas a cabo en su mayoría con mano de obra local.
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La medida de fuerza decretada por la Unión Tranviario Automotor comenzó a regir en la primera hora de este jueves y se extenderá por 48 horas. Juan Carlos Cuenca, titular de UTA en la zona sur patagónica, explicó que “la medida de fuerza fue decretada por UTA en rechazo lo manifestado por la FATAP, que adujo una diferencia en compensaciones en subsidios por unidad entre el AMBA con el interior del país”, pero también “porque no se llegó a un acuerdo salarial que está atrasado desde principio de año”. En caso de levantarse el paro y se acuerde las condiciones que pidió la UTA, “queda pendiente si CityBus está en condiciones de afrontar ese aumento a los trabajadores porque está
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El secretario adjunto del gremio que nuclea a los peones de taxi planteó la situación crítica que ya venían atravesando y se agravó con las restricciones del nuevo decreto nacional, que redujo la demanda un 40%. Aproximadamente un chofer estaba recaudando entre 800 y 1.000 pesos diarios, con lo cual sus ingresos mensuales ya no llegaban a los 30 mil pesos. Hasta el momento no están recibiendo asistencia del estado municipal y con el gobierno comenzaron los trámites para obtener un subsidio. Algunos en forma particular están recibiendo bolsones de comida para subsistir.
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La Ministra de Gobierno informó sobre el pedido elevado al gobierno nacional con un “informe pormenorizado” de la situación epidemiológica de la provincia, con el fin de lograr un cambio de calificación de zona de alto riesgo y quedar exceptuados del último DNU. La Dra. Adriana Chapperón explicó que nunca la provincia va a encuadrar en el parámetro de incidencia, que plantea un límite de 250 casos por cada 100 mil habitantes, para no ser considerada zona de riesgo. Por la cantidad de población ese número se excede y siempre fue mayor “hasta en los mejores momentos”, dijo, con la esperanza de que la nación “entienda” que no es necesario agudizar las medidas como ocurre en otras jurisdicciones donde la
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