Desde el 27 de abril, el Municipio implementará un nuevo esquema de circulación en un amplio sector de la ciudad. Alejandro Ledesma defendió la medida para mejorar la seguridad y la fluidez, y apuntó al desorden generado por calles angostas, doble mano y estacionamiento en ambos lados: “No entran dos vehículos y alguien siempre tiene que retroceder”.
Ushuaia.- El subsecretario de Seguridad Urbana de Ushuaia, Alejandro Ledesma, anunció la implementación de nuevos sentidos de circulación en un amplio sector de la ciudad, una medida que comenzará a regir el próximo 27 de abril y que busca poner fin a años de desorden vehicular, especialmente en zonas residenciales con alta circulación.
“Es un tema que lo venimos trabajando desde el año pasado en el consejo asesor, y este año empezaron a llegar varias notas de vecinos pidiendo modificaciones en distintas zonas”, explicó en diálogo con FM Espectáculos, al dar cuenta de una problemática que se fue profundizando con el crecimiento del parque automotor y la falta de adecuación del trazado urbano.
El funcionario fue directo al describir la situación actual y al respecto explicó que “las calles son angostas, tenés estacionamiento en todos lados, y cuando te encontrás con uno al frente, alguno tiene que retroceder. Se hace más complicado poder ir a algunos lugares”.
En ese sentido, confirmó que “uno de los puntos más conflictivos es el sector comprendido entre Alem y Magallanes, y entre Don Bosco y Antártida Argentina, donde se avanzará con una reconfiguración casi total del tránsito”.
“Es un sector bastante transitado y con calles muy angostas, y además tiene un punto muy complicado que es la Escuela 16, donde el ingreso y egreso de los chicos se hace muy peligroso”, advirtió.
La modificación, que se enmarca en la ordenanza 6564, implicará que cerca del 97% de las calles de esa zona pasen a tener sentido único de circulación.
“A partir del 27 lo vamos a poner en funcionamiento para ver el comportamiento, cómo se van adaptando, y después hacer los ajustes necesarios”, indicó.
Lejos de tratarse de un cambio improvisado, Ledesma detalló que “el diseño del nuevo esquema demandó meses de análisis técnico, no es que agarrás una cuadra y le cambiás la mano, tenés que ver la esquina, la vuelta, la que sube, la que baja, si no, terminás generando contramano o circuitos imposibles”, explicó.
El objetivo, insistió, es “mejorar la circulación, aunque implique trayectos más largos, a veces tenés que hacer dos cuadras más, pero es más seguro, incluso en tiempo le ganás, porque no te encontrás con tantos obstáculos”, afirmó, recordando experiencias similares en otros barrios donde, tras una adaptación inicial, el tránsito terminó siendo más ágil.
Además, destacó que “el cambio permitirá mantener el estacionamiento en ambas manos sin generar conflictos, cuando tenés sentido único, no te encontrás con nadie de frente. Entonces el tránsito es más fluido, más sencillo y más ágil”, sostuvo, en un contexto donde “tenemos un parque automotor impresionante” y múltiples vehículos por vivienda.
El subsecretario también hizo hincapié en la necesidad de adaptación por parte de los conductores y al respecto indicó que “somos conductores de costumbre, una vez que doblamos, ya no miramos los carteles, y ahí es donde aparecen los problemas”, señaló.
Además, agregó que “si le prestamos un poquito de atención a la señalización, no tendríamos esos inconvenientes”.
Para facilitar la transición, el Municipio desplegará un operativo informativo en el área afectada.
“Vamos a estar visitando casa por casa, entregando un mapita para que los vecinos se familiaricen con el circuito”, adelantó, como así también se “trabajará con las escuelas y grupos de WhatsApp para ampliar la difusión”.
Entre los cambios más relevantes, mencionó que calles como “Gobernador Valdez, Gómez o sectores vinculados a Solís dejarán de ser doble mano, mientras que se conformará un circuito que permita circular sin cruces frontales en una trama urbana compleja, con pendientes, diagonales y cortes irregulares”.
“Es uno de los trabajos más grandes que hemos hecho en modificación de calles, porque es un sector muy amplio y con mucho tránsito, aunque sea residencial”, remarcó.
En paralelo, Ledesma confirmó que ya se analizan intervenciones similares en otros barrios como Perón Sur y San Salvador, donde también se registran problemas de circulación. “Tenemos varios sectores en estudio, porque esto hay que hacerlo de forma constante”, sostuvo.
Finalmente, el funcionario dejó una advertencia sobre el cumplimiento de las normas, especialmente los fines de semana, al sostener que “vamos a tener inspectores también sábados, domingos y feriados, después que no se enojen cuando tengamos cuarenta multas”, lanzó, en referencia a las infracciones reiteradas en zonas donde ya rigen restricciones.
Y cerró con un mensaje claro para los vecinos al manifestar que “lo importante es adaptarse, una vez que uno se acostumbra al circuito, se vuelve mucho más sencillo, más seguro y más cómodo transitar”.
