La iniciativa fue impulsada por el dirigente barrial Sergio Fresia junto a profesionales de la arquitectura e ingeniería. El proyecto plantea utilizar una de las veredas para habilitar un tercer carril reversible que permita agilizar el tránsito y facilitar el paso de vehículos de emergencia.
Río Grande. -El dirigente barrial de Margen Sur, Sergio Fresia, presentó una propuesta para incorporar un tercer carril al puente General Mosconi, con el objetivo de aliviar los problemas de circulación que se registran diariamente entre ese sector de Río Grande y el resto de la ciudad. La iniciativa surge tras años de observación del tránsito y fue desarrollada junto al arquitecto Fabián González y el ingeniero Maximiliano Gómez.
Según explicó Fresia, la idea nació al advertir las dificultades que enfrentan los servicios de emergencias cuando se producen embotellamientos sobre el puente y realtó “venía la ambulancia de frente y había que ponerse bien a la orilla de cada vereda para que la ambulancia pasase. Y yo dije: si la ambulancia pasa ahora con cuidado, con más razón va a pasar si sacamos la vereda y podemos usarlo todos”.
El referente vecinal destacó que “sabíamos que sobre el puente las dimensiones daban, pero no sabíamos cómo estaba técnicamente el puente, cómo estaban las bases y si se lo iba a bancar”.
En ese sentido, remarcó que “el estudio realizado llegó a hablar con gente de Buenos Aires, con estudios de arquitectura y estudios de ingeniería. Incluso con el estudio que diseñó este puente”.
La propuesta contempla eliminar una de las veredas “sacando la vereda va a quedar de 9 metros 15. Cada carril va a tener 3 metros 15”, explicó Fresia, quien insistió en que las dimensiones son comparables a las de otras arterias de la ciudad donde circulan vehículos de gran porte sin inconvenientes.
El esquema previsto contempla un carril central reversible. “Desde las 00 hasta las 12 del mediodía ese carril se va a habilitar para que la gente de la Margen Sur vaya al centro. De las 12 del mediodía hasta las 24 horas se va a habilitar para que la gente que viene del centro hacia la Margen Sur pueda utilizarlo”, detalló.
Asimismo, aclaró que “ese carril es prioridad para emergencias, pero cuando no hay emergencia estaría habilitado para que pase la gente común”.
Fresia explicó que “la idea no es únicamente que el puente tenga tres carriles. La idea es que desde la rotonda del CERIOT hasta la rotonda de Pacheco y Circunvalación tengan los tres carriles”.
A su entender, la iniciativa permitiría reducir significativamente los tiempos de viaje y mejorar la conectividad de la Margen Sur. “Nos conformamos con hacer tres carriles y después seguiremos bregando para que la gente pueda transitar más libremente. Eso le va a dar valor agregado a la zona de la Margen Sur”, expresó.
Fresia confirmó que el proyecto ya comenzó a ser analizado por distintos actores políticos. Mencionó que “me alegré que tanto el concejal Runín me llamase para ponerse a disposición y por lo menos para decir: quiero escucharlo, quiero escuchar y vamos a evaluarlo”.
Además, destacó que “no nos negamos a que se hagan otros estudios técnicos; al contrario, todo suma”.
Finalmente, Fresia remarcó que “del puente no nos vamos a olvidar. La Ruta Provincial Nº 7 fue un complemento y esto también sería un complemento. El puente nuevo siempre va a ser una idea de seguir haciéndolo”.
“Las bases del puente están estudiadas y están muy bien. Sí necesita empezar con algunas reparaciones porque se están degradando, pero no es algo tan complicado. No es para preocuparse, es para ocuparse”, concluyó.
