Este lunes quedará inaugurado el primer módulo del centro comercial en la capital santacruceña. Se espera la llegada de la vicepresidenta Cristina Fernández. El martes 19 de octubre la Zona Franca de Río Gallegos abrirá sus puertas de 12 a 20 horas todos los días de la semana.
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La producción petrolera nacional cerró el acumulado a agosto de 2021 creciendo 2,9% interanual. Específicamente en agosto, la mejora en la producción fue del 7,4% respecto a igual mes de 2020. Tierra del Fuego tuvo una fuerte suba del 24,9%. En este informe, analizamos dicha producción en el espejo de las provincias petroleras.
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El concejal del Partido Verde hizo una evaluación negativa del proyecto de presupuesto ingresado por el Municipio de Ushuaia. En primer lugar afirmó que incumple con la carta orgánica al no incluir el presupuesto participativo. Además puso énfasis en el monto de 12 mil millones de gasto proyectado, una cifra superior al presupuesto de Río Grande, que tiene “un 30% más de habitantes, además de los servicios de agua y cloacas, y el sistema de atención primaria de salud”, que no tiene Ushuaia. Observó que los fondos nacionales para obras financiadas por el gobierno nacional son mayores para la capital fueguina que para la zona norte, y podrían marcar cierta diferencia. Respecto del presupuesto del Concejo Deliberante, dijo que se
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Lo afirmó el Gerente Ejecutivo de la Agencia Municipal de Deportes, Cultura y Juventud, Sebastián Bendaña, durante la exposición frente al cuerpo de concejales en defensa del proyecto de presupuesto 2022. Allí, detalló sobre el presupuesto en actividades al aire libre, en gimnasios municipales y espacios culturales.
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Este jueves se llevó a cabo una nueva reunión de la Comisión de Presupuesto del Concejo Deliberante en la que se analiza las políticas públicas que el Municipio propone implementar en el ejercicio financiero 2022. En dicha oportunidad expusieron la Secretaría de Desarrollo Económico y Ambiente y la Secretaría de Gobierno.
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El secretario de prensa del Sindicato de Camioneros se expresó sobre el aumento del costo del transporte, por la incidencia de los incrementos en combustible, cubiertas, salarios de choferes y todos los ítems que componen el costo final. Lo atribuyó no a un problema que padece solamente Tierra del Fuego, sino que se extiende a todo el país, producto de la poca estabilidad económica que ya precedía a la pandemia, y terminó agravándose. Estimó que para un viaje de ida y vuelta a Buenos Aires, un vehículo común necesita 125 mil pesos, y ese piso sube para los de larga distancia. Respecto del personal, aunque hubo cierre de empresas como el caso de Brightstar, destacó que se ha podido reubicar
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