“A partir de la intervención, la facturación del puerto pasó a manos de la Nación”

El presidente de la Dirección Provincial de Puertos aseguró que el organismo no fue intervenido formalmente, pero que la Nación tomó el control operativo y financiero del puerto de Ushuaia. Denunció falta de notificación, exclusión de trabajadores provinciales y el desvío de la recaudación hacia la órbita nacional. Río Grande. -Roberto Murcia aclaró que la Dirección Provincial de Puertos no está intervenida, sino que la medida alcanza únicamente al puerto de Ushuaia, un área bajo jurisdicción provincial. “La Dirección Provincial no tiene ningún tipo de intervención. Lo que está intervenido es un área que pertenece a la Dirección Provincial de Puertos, que es el puerto de Ushuaia, o sea de la barrera de ingreso a todo lo que es el

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Aciar sostuvo que el eje del conflicto es el manejo de fondos y no la autonomía provincial

El abogado Raúl Aciar analizó la intervención federal del puerto y afirmó que se trata de una consecuencia directa del desvío de recursos que debían reinvertirse en la actividad portuaria. Señaló falta de controles internos, responsabilidades políticas y advirtió que el escenario responde a un “cambio de época” en la relación entre Nación y provincias. Río Grande. -En una entrevista con Radio Provincia, Raúl Aciar remarcó que la intervención constituye un hecho sin precedentes desde la creación de la provincia. “Es la primera vez desde que existe la provincia que hay una intervención federal. Esto es una novedad y es una cuestión a tener en cuenta para el futuro”, sostuvo, al tiempo que contextualizó la decisión dentro de un escenario

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Mario Daniele repudió la intromisión del Gobierno nacional en el Puerto de Ushuaia

El ex senador nacional cuestionó con dureza la decisión del gobierno de Javier Milei de intervenir una infraestructura clave para la provincia en plena temporada alta, advirtió sobre el impacto económico, laboral y turístico de la medida y expresó su respaldo al amparo judicial impulsado por el Ejecutivo fueguino para resguardar la autonomía y los intereses estratégicos de Tierra del Fuego. Ushuaia.- El dirigente fueguino Mario Daniele repudió enérgicamente la decisión del Gobierno nacional de intervenir el Puerto de Ushuaia, al considerar que se trata de una intromisión injustificada y arbitraria sobre una infraestructura estratégica de la provincia, adoptada en el momento más sensible y determinante del año para la actividad portuaria, turística y económica. Daniele señaló que la medida

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“Es la ratificación de un principio de responsabilidad fiscal y seriedad institucional”

El Ministro de Economía de la Provincia, Alejandro Barrozo, confirmó este miércoles 21 de enero se efectuó el pago correspondiente a la cuota número 35 del bono de deuda pública en dólares emitido en 2017, por un monto aproximado de 5 millones 850 mil dólares. Río Grande. -“En un contexto económico y financiero nacional complejo, el Gobierno de la Provincia honra una vez más su palabra y sus compromisos”, declaró el ministro Barrozo. “Este pago, que ya tenemos fondos asegurados para concretar, no es solo un número: es la ratificación de un principio inquebrantable de responsabilidad fiscal y seriedad institucional que nos caracteriza”. Barrozo destacó que el cumplimiento trimestral y en tiempo y forma de todas las obligaciones, incluso en

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Gobierno iniciará acciones administrativas y analiza la vía legal tras la intervención

El Gobierno de Tierra del Fuego AIAS, ante la notificación recibida en plena madrugada de una resolución de la Agencia Nacional de Puertos (ANPyN) que dispone la intervención del Puerto de Ushuaia, procederá a interponer todas las acciones administrativas y eventualmente legales para defender la autonomía provincial y la operatividad de la infraestructura portuaria. Río Grande. -El secretario Legal de Gobierno, Emiliano Fossatto, detalló al respecto que “el acto administrativo notificado a las 00:03 horas será objeto de un reclamo administrativo inmediato. Además, la provincia analiza presentar una acción en el ámbito federal para defender sus competencias y el dominio sobre el Puerto”. Fossatto subrayó que la notificación se produjo mientras aún corrían los plazos administrativos para el ejercicio del

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Por irregularidades en el manejo de fondos, la ANPYN intervino el Puerto de Ushuaia

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) intervino por 12 meses el Puerto de Ushuaia, y hasta tanto el Gobierno provincial solucione las irregularidades financieras detectadas, los desvíos de fondos y el riesgo operativo y de seguridad derivado del déficit de infraestructura. Ushuaia. -La medida fue adoptada como resultado de la falta de respuestas concretas ante las inspecciones efectuadas, las denuncias de vaciamiento realizadas por los trabajadores, y la preocupación expresada por los representantes de las empresas navieras que operan en el puerto. En el marco de esas inspecciones, la ANPYN comprobó fallas en la infraestructura portuaria, entre ellas: el faltante de pilotes en el sitio 3 del muelle; la presencia de defensas gastadas; problemas en el tablestacado y

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