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Andrés Volpe, presidente de la Cámara de la Construcción, expuso el perjuicio para el sector con el cambio en el sistema de pliegos por parte del gobierno de la provincia. Explicó que ahora son públicos y se bajan por internet, pero además se incluyó como condición que tengan antecedentes de obras similares a las licitadas. El corredor costero y el microestadio terminaron en manos de empresas foráneas, y ahora se apunta a una protección de la empresa local, como en otras provincias. Volpe aseguró que los constructores locales tienen capacidad para hacer este tipo de obras y podrían conformar un consorcio. Remarcó que de esta manera el dinero se reinvierte en la provincia y reactiva el circuito económico.

Si bien el recorte de 30 mil millones fue anunciado por el ministro de Hacienda Nicolás Dujovne, para el titular de la cartera de Obras Públicas de la provincia hasta ahora son versiones mediáticas, porque no llegó ninguna notificación. Aseguró que ninguna obra se ha visto afectada hasta el momento y recordó que, por el presupuesto 2018, el grueso de las obras de mayor envergadura se financia con la colocación de bonos. No prevé un impacto de dimensiones, de haber ajuste.