Corredor costero: “No sabemos si va a terminar siendo un negocio inmobiliario para algunos”

El presidente de la Fundación Ushuaia XXI lamentó la falta de claridad del gobierno en torno al proyecto del corredor costero Canal de Beagle, y aseguró que a medida que pasan los días el panorama se va enturbiando. Surgen contradicciones de los propios funcionarios y, al haber accedido a la documentación de los pliegos, uno de los ingenieros que colabora con la fundación detectó varios errores, dijo. Lanzó el interrogante sobre un posible negocio inmobiliario detrás, al no existir un plan de manejo que determine qué actividades se podrán hacer en la ruta y cuáles no. Esto se suma a los cuestionamientos por el avance sobre yacimientos arqueológicos, sobre lo que están alzando la voz varias organizaciones ambientalistas.

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BERTONE SE REUNIÓ CON LA NUEVA COMISIÓN DIRECTIVA DE LA ASOCIACIÓN RURAL DE TIERRA DEL FUEGO

Participaron de la reunión el secretario de Agroindustria y Pesca, Kevin Colli, el secretario de Seguridad, Javier Eposto, la legisladora Myriam Martínez, el presidente de la Asociación Rural recientemente designado, Fernando Glubich, acompañado de parte de la comisión directiva que asumió la semana pasada, entre ellos Pablo Canga, Rodrigo Pastoriza, Alejandra Cobian, Jorge De Las Carreras y Silvia Martínez.

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Bilota aseguró que “no significa una vía libre para hacer cualquier cosa”

El jefe de bancada del FPV, Federico Bilota, sostuvo que si bien se aprobó la ley de expropiación, podrá llegarse a un acuerdo con las estancias sin mediar acciones judiciales. Garantizó que no hay una autorización legislativa “para hacer cualquier cosa” y defendió el marco legal vigente para que se protejan los recursos arqueológicos. Aclaró que la propuesta alternativa de Harberton, “no cuenta con ningún antecedente técnico ni de ingeniería vial”.

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Corredor costero: “Con sólo ampliar la ruta destruyen un yacimiento de 7.800 años”

El antropólogo Ernesto Piana fundamentó las objeciones a la traza tentativa que el gobierno entregó a la empresa Gancedo, donde no se tuvieron en cuenta los antecedentes documentados de yacimientos arqueológicos. Uno de ellos, ubicado en el tramo de ruta que pasa por la estancia Harberton, tiene 7.800 años y con sólo realizar la ampliación prevista en la obra del corredor costero Canal de Beagle, quedará destruido. Aseguró que hay “decenas” de yacimientos en la zona, que están protegidos por leyes nacionales y provinciales y, no atender a los pedidos de modificación del proyecto, implicará la paralización de la obra y costos mayores para la provincia.

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